Trekhaak camper met chassisverlenging – Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master, Mercedes Sprinter – inclusief montage

De prijs hangt af van het basisvoertuig en van wat er al aan het chassis zit. Dat zie je zo:

• Basisvoertuig: dit staat op je kentekenbewijs (merk Fiat, Ford, Renault, Mercedes, Volkswagen of MAN). Een Peugeot Boxer of Citroën Jumper is technisch gelijk aan de Fiat Ducato: kies dan Fiat Ducato.
• Sawiko-verlenging: veel campers van onder andere Knaus en Dethleffs hebben af fabriek een Sawiko-verlenging achter het chassis. Daar zetten we de trekhaak op.
• Nieuwe verlenging: bij onder andere McLouis en Forster is de verlenging die er zit niet geschikt voor een trekhaak. Dan plaatsen we een complete nieuwe verlenging. Dat is meer werk, daarom is deze uitvoering duurder.
• Tank achteraan: zit er een water- of vuilwatertank aan het einde van het chassis? Kies dan de uitvoering met tank. Die trekhaak is daarop gebouwd.
• AL-KO AMC-chassis: veel campers op Fiat Ducato of Mercedes Sprinter hebben een lage AL-KO-onderbouw (AMC). Daarvoor is een eigen trekhaak met afneembare kogel.
• Hymer SLC-chassis: onder andere de Hymer B-klasse staat op het SLC-chassis van Hymer. Daarvoor komt er een verlenging met versterking onder, met een trekhaak.
• Mercedes-chassis: staat je camper op het gewone chassis van de Mercedes Sprinter, zonder AL-KO- of SLC-onderbouw? Dan plaatsen we een nieuwe verlenging met trekhaak.
• Afneembare kogel: de kogel haal je eraf als je hem niet gebruikt. Dan steekt er niets uit achter je camper.
• Bouwjaar: het bouwjaar van je basisvoertuig bepaalt welke kabelset je camper nodig heeft. Nieuwere campers hebben een uitgebreidere en duurdere kabelset nodig. Je vindt het bouwjaar op je kentekenbewijs (datum eerste toelating). Wij kijken het na voordat we de onderdelen bestellen.

Heb je een buscamper? Dan is er geen chassisverlenging nodig en is de trekhaak een stuk goedkoper. Bekijk onze trekhaak voor buscampers, inclusief montage.

Staat jouw camper er niet tussen, bijvoorbeeld een Iveco Daily? Stuur ons je kenteken en twee foto’s, dan krijg je een prijs op maat.

• Trekhaak met Europese typegoedkeuring, gemaakt voor campers.
• Chassisverlenging of versterking die past bij jouw opbouw.
• 13-polige kabelset voor jouw basisvoertuig.
• Coderen waar dat nodig is, en controle van alle verlichting.
• Montage in onze werkplaats.

Je betaalt de prijs die bij jouw uitvoering staat, bij een normale situatie. We hebben je camper vooraf nog niet gezien. Zit er iets in de weg, bijvoorbeeld een tank, leiding of een deel van de opbouw, of komen we iets anders tegen dan verwacht? Dan overleggen we eerst met jou. We doen niets zonder jouw toestemming. Wil je vooraf meer zekerheid? Stuur ons twee foto’s van de achterkant van het chassis, dan kijken we vóór je afspraak mee.

• Trekgewicht: hoeveel je mag trekken staat op je kentekenbewijs, bij O.1 (aanhanger met rem) en O.2 (aanhanger zonder rem). Staat daar niets of klopt het niet? Dan kun je dat via het contactformulier van de RDW laten nakijken. Wil je méér mogen trekken dan er nu staat? Dan is een keuring bij de RDW nodig. Wij vertellen je graag wat dat voor jouw camper betekent.
• Kogeldruk: dat is het gewicht dat bovenop de kogel rust. De trekhaken in deze lijst kunnen 120 kg kogeldruk aan. Bij de Ford Transit is dat 90 kg, bij het Mercedes-chassis en het Hymer SLC-chassis 100 kg. Met een fietsendrager tel je het gewicht van de drager en de fietsen bij elkaar op.

Veel mensen willen een trekhaak om er een fietsendrager op te zetten, bijvoorbeeld voor e-bikes. Dan zitten de fietsen laag en hoef je ze niet hoog op te tillen. Bekijk onze fietsendragers inclusief montage. Let op de kogeldruk: bij de AL-KO AMC-uitvoering mag er met een fietsplateau maximaal 70 kg op.

Nee. We leveren de trekhaak altijd inclusief montage. Zo weten we zeker dat alles goed vastzit en dat de verlichting werkt.

Bij een camper met een Sawiko-verlenging zit de basis er al. Bij andere campers moet de oude verlenging eraf en komt er een complete nieuwe in. Dat is meer werk. Een afneembare kogel kost ook iets meer. En het bouwjaar telt mee: nieuwere campers hebben een duurdere kabelset nodig.

Kijk op je kentekenbewijs bij O.1 en O.2. Staat daar een trekgewicht, dan mag je trekken tot dat gewicht, en niet meer dan de trekhaak en de kogeldruk toestaan. Staat er niets? Neem dan contact op met de RDW; wij helpen je daarbij.

Stuur ons je kenteken en twee foto’s van de achterkant van het chassis. Dan kijken we wat er nodig is en krijg je een prijs op maat.

Dat is heel normaal. Stuur ons een foto van de achterkant van het chassis, of kom even langs in Berkel en Rodenrijs. Bellen kan ook: 079 – 87 000 94.